L'évaluation des équipes pour le GP d'Azerbaïdjan : Quatre échouent, Red Bull n'est pas la plus performante

Ferrari - 9

Charles Leclerc s'est qualifié deux fois en pole position, une belle performance de la part du Monégasque. Et de la part de Ferrari ! Le circuit italien a connu son pire début de saison depuis 2009, mais les signes de reprise sont là. Que Leclerc ait dû lâcher les Red Bull lors de la course de dimanche n'est pas une surprise. Pendant un moment, le podium de Leclerc a été menacé par l'arrivée en trombe de Fernando Alonso, mais la SF23 a été (suffisamment) bonne à Bakou. Carlos Sainz n'a pas pu tenir son rang le week-end dernier, mais pour cela, l'Espagnol a aussi mis la main à la poche.

Red Bull Racing - 8

Un nouveau doublé pour Christian Horner et Helmut Marko, le troisième déjà de la saison. Leclerc a rapidement été contraint de capituler et ce fut donc un dimanche facile pour Red Bull. Il y a tout de même eu la faute stratégique en faisant rentrer Verstappen sous le jaune, alors que quelques instants plus tard, la voiture de sécurité entrait en piste. De plus, Red Bull s'est fait étriller lors des deux séances de qualification, le week-end n'a donc pas été parfait pour les Autrichiens.

Aston Martin - 7,5

Pas de podium pour Aston Martin pour la première fois en 2023. Fernando Alonso a terminé quatrième et si l'on regarde d'où vient l'écurie britannique, la quatrième place est très bien. Pourtant, l'AMR23 a été moins compétitive que lors des précédents Grands Prix. Des problèmes avec le DRS ont hanté l'équipe à Bakou et sur la ligne droite, Alonso et Lance Stroll n'ont de toute façon pas été à la hauteur. Stroll n'est pas allé plus loin que la septième place, même s'il a gardé George Russell en dessous de lui.

AlphaTauri - 7,5

AlphaTauri était en forme en Azerbaïdjan. Lors des qualifications, Yuki Tsunoda a terminé huitième et a finalement réussi à ramener un point (son deuxième de la saison). L'AT04 semble s'être améliorée puisqu'elle est revenue de loin. Dommage que Nyck de Vries ait connu un week-end dramatique, mais Tsunoda a montré qu'il y avait du potentiel dans la voiture.

McLaren - 6,5

McLaren se bat aux côtés d'Alpine pour la cinquième place du championnat des constructeurs. La formation basée à Woking a réussi à surprendre par le passé, mais aujourd'hui, Lando Norris et Oscar Piastri font surtout leurs tours de piste en milieu de peloton. Il y a eu une neuvième place et deux points pour Norris, maximisés pourrait-on dire. Pourtant, l'écart avec les "quatre meilleures équipes" est trop important.

Williams - 6

Williams rivalise raisonnablement au milieu de terrain, mais les points n'ont pas permis à l'équipe d'en gagner. Alexander Albon et Logan Sargeant n'ont pas non plus réussi à percer lors des qualifications. Il y a (encore) du travail à faire pour le constructeur qui occupe la dernière place.

Mercedes - 5

Un échec pour Mercedes après la P6 de Lewis Hamilton et la P8 de George Russell. C'est peut-être aussi la place de la formation de Toto Wolff en ce moment, mais l'équipe n'a pas fait une impression particulièrement forte à Bakou. Le fait que Russell ait été éliminé en Q2 est bien sûr douloureux.

Haas F1 - 4

Une course anonyme de la part des hommes de Haas F1. Kevin Magnussen a terminé 13e, tandis que Nico Hulkenberg a franchi la ligne d'arrivée en 17e position. Ce n'est tout simplement pas assez bon sur le circuit américain. Parfois, lors des qualifications, c'est encore de bonne volonté, mais dans les longues courses, Haas F1 est invariablement à court. Hulkenberg a été envoyé sur le pneu dur et a ramené un tour avant la fin. La stratégie s'est avérée tout sauf prometteuse, bien qu'ils n'aient pas été aidés par la voiture de sécurité.

Alfa Romeo - 3

Valtteri Bottas a terminé dernier des pilotes qui ont franchi la ligne d'arrivée, ce qui était la troisième fois d'affilée pour le Finlandais. Les choses ne vont pas bien chez Alfa Romeo, car ils bivouaquent invariablement au fond le samedi et le dimanche.

Alpine - 3

Alpine a sorti des mises à jour en Azerbaïdjan, mais on ne peut pas dire qu'elles aient fonctionné. Nous n'avons pas vu Pierre Gasly ou Esteban Ocon de tout le week-end, et pour une marque comme Alpine, c'est plutôt dommage. Et il en va de même pour Alpine que pour Haas F1 : la stratégie pour Ocon était sans espoir.